PP塑料汽车保险杠配件加工材料发展趋势

上文我们分析了塑料汽车配件加工中PP材料的应用，且PP复合材料也是目前性价比较高的保险杠材料，机械性能优良、易加工、成型性好。但是随着技术发展，各类新材料和新工艺的出现使得在PP材料之外还有很多适合加工汽车塑料件的原料，如TPO、PP/GF、PC/PBT等，再加上PP也存在一些性能上的不理想，如线膨胀系数表现过高导致注塑件交给你个的尺寸稳定性问题等，所以行业内开始不断尝试用新材料制备保险杠。

TPO

PP塑料汽车保险杠配件加工，TPO材料内添加有矿物填料，应用可以满足汽车保险杠的性能要求。其中的主要矿物填料具有片状结构，有利于降低原料整体的线膨胀系数，同时有利于提升材料弯曲模量和强度，降低收缩率，用以生产的汽车保险杠产品壁厚可以降低到3~4 ㎜。TPO材料触感温和，易着色，抗张强度和断裂伸长率好，其分子中大量高度胶连的橡胶粒子呈分散结构，少量塑料相结构包覆在胶连粒子周围形成连续相，让汽车配件加工生产具备高弹特性，同时熔融状态又具有热塑流动性和可加工性。

玻璃纤维增强PP

玻璃纤维增强PP即PP/GlassFiber，保险杠汽车配件加工制造采用这类材料减轻了整体的重量，同时也增加了材料的强度和硬度。通过玻璃纤维增强的PP保持了原材料低成本的优势，同时密度小，玻璃纤维对PP在静态下的结晶形态没有影响，PP球晶可穿过玻璃纤维而不会形成过渡晶型。PP与玻璃纤维共混过程中还会加入马来酸酐，其接枝会使PP的球晶尺寸减小,增加共混的牢固程度。这样的材料在汽车配件加工中可以起到更好的耐水性、耐化学腐蚀性，电性质和力学性能也比较好。

PC/PBT

PBT即聚对苯二甲酸丁二醇酯，其适合高速成型的零部件生产，应用有较好的强度及良好的耐热性能，可以在100℃环境下长期工作不易燃烧。PBT吸水率低，线膨胀系数小，加工性能好，成型周期短，在汽车配件生产中适合加工形状复杂/壁厚小的部件，而将PBT与PC复配得到的材料机械性能高，冲击强度要远远好于PP塑料生产的汽车保险杠。