热塑性塑料用于精密注塑件加工注意事项

我们都知道，用于汽车配件生产的塑料原料都是热塑性塑料，其自身的优势更有利于制件实现更好的应用效果。多数的汽车配件都属于“精密注塑件”，这个概念主要是区分“常规注塑件”，与常规注塑加工制得的塑料件相比，精密注塑加工优势在于：

①尺寸精度高，公差小

②重复精度高，可以长久地保持尺寸稳定性（这一点对于汽车配件加工来说非常重要）

③满足制件的形状及机能要求。

精密注塑件加工中影响其制件性能的因素很多，加工汽车配件采用该工艺是因产品精度高，但是如生产中材料选择、模具设计、注射机选用、成型工艺等不佳都会影响制件的使用。汽车配件外加工想要满足要求，首先，制件的性能要合格，其中重点包含：

（1）汽车配件的外形及机能。注塑件的形状应设计得易于模塑，对于有内、外侧凹的配件，在不影响产品使用的情况下需修改设计，避免设计侧抽芯和瓣合模，否则不单模具成本高，还会降低生产效率。更重要的是，侧向分型与抽芯的精密注射模具很难达到制造精度，容易影响注塑件的尺寸。精密注塑件在脱模斜度方面，必须设计出公差允许范围内的脱模斜度，否则制件从模具中脱出后会存在损伤或缺陷。还有一点，注塑件壁厚设计应该保证规范，对于强度和刚度有要求的壁厚也不能过大，对此可以设计强筋。

（2）精密注塑件的尺寸。注塑件加工中影响其尺寸精度的主要因素有三：模具精度、成型收缩以及制件工作的温湿度环境。

（3）注塑件生产原料。在对汽车配件生产的原料分析中我们已经具体分析过相关内容，用于加工汽车配件的都是热塑性塑料，同时一些汽车外部配件对制件的强度、韧性、美观性等还有非常高的要求。常见的应用中，POM及其碳纤维/玻璃纤维增强材料主要用于汽车外部构件生产，这类材料耐蠕变性、耐疲劳、耐候性能好，具有不燃的特点；其次是PA及增强PA材料，其具有良好的抗冲击能力及耐磨性能，在注塑成型过程中流动性好，材料熔点约250℃，因此有良好的耐热性能；还有PC及GFPC，PC属非结晶型塑料，用玻璃纤维进行增强能提高刚性，生产中可以实现良好的尺寸稳定性，痛死具有耐磨、耐候、难燃等优势。