现代汽车工业发展中的环保塑料件喷漆工艺

现代汽车工业发展向轻量化、节能化、环保化方向是必然趋势，而其中采用工程塑料替代金属用来加工汽车配件是实现汽车轻量化的主要措施，而这就需要考虑到塑料件喷漆加工。不论是汽车外饰还是内饰塑料件，虽然有一部分是不需涂装就能直接使用的，但是多数还是需要按产品设计要求进行涂装后才能达到应用需要。喷漆加工有利于提高塑料汽车配件的美观性，同时也有利于提高制件的抗老化

性和耐候性，在对其必然的喷涂施工要求下，如何做到更加的绿色环保将是我们应该重点考虑的。

汽车塑料件喷漆加工主要集中在外饰配件，如保险杠、后视镜、覆盖件、装饰条，要求喷涂后这些制件的装饰性、耐候抗老化性等必须与整车的车身金属涂层一样，但是，塑料不同于金属，具体的喷漆施工中还面对一些问题。如：涂膜在塑料基材表面附着难度大；塑料制件喷漆过程中容易发生热变形，且升温和冷却速度相比于金属来说都比较慢；塑料不导电，如采用静电涂装技术需要预涂导电层……

汽车轻量化的发展使得塑料汽车配件的应用比例提高，因而塑料件的喷漆加工在汽车涂装中的比重也在不断增加，实现塑料件喷涂加工的环保性绿色化，如今常用绿色涂装工艺技术有几种：

①二氧化碳清洗技术

二氧化碳是温室气体，会导致环境污染，因此工业发展中的CO₂排放要受到限制，但是将其进行合理利用也是能实现一定价值的。塑料汽车配件加工，喷涂过程中采用二氧化碳清洗技术能够利用已经存在的CO₂而不会产生新的CO₂，实现喷漆的节能、环保性。

②干冰粒清洗法

该方式是利用高速气流喷出干冰，干冰冲击塑料汽车配件表面可以去除污物，而干冰在喷击后会逸散到大气中，常压下-78℃就能升华为气体，不会存在残留水造成二次污染。而也是因为干冰的这项特性，将其用于塑料汽车配件喷涂施工中能够去除制件脱模过程中残留的黏着物、油脂、涂料等，不会产生其它废弃物。作为可挥发性的低温固体颗粒，干冰粒在高速喷射冲洗汽车塑料件时冲击动能可以瞬间使其气化，并吸收大量的热，使被清洗的制件表面产生剧烈热交换，进而使被清洗的附着物收缩、脆化，撕开二者间非结构性连接，有效击落附着物。气化后的干冰粒会变为CO₂气体，没有残留，不产生废物。