现代汽车工业发展中的环保塑料件喷漆工艺2

上文中我们分析了汽车塑料件的应用优势，其存在本身就更利于节约能耗，降低环境污染，也有利于实现汽车的轻量化。汽车塑料配件加工生产同样也应该做到绿色环保，在满足汽车使用需求的同时，塑料件喷漆加工应该选择污染更小的措施，如喷漆可以采用二氧化碳清洗技术，可以采用干冰粒清洗法，此外还可以采用干冰雪喷洗法。

同样是利用干冰作为塑料汽车配件生产过程中喷漆流程的清洗介质，干冰雪喷洗法相比干冰粒清洗法的干冰颗粒更细，看起来松散，像是雪花，这种“雪花”的形成是当高压液态CO₂通过微细喷嘴喷出时，急速膨胀成了气态，期间会大量吸热使部分液态CO₂冷却，成了固态干冰与高速气流混合后同时喷出。而喷嘴喷出的流体有非常高的速度，再加上干冰雪较干，冰粒软且细小，所以应用多用来清洗不耐冲击、易碎、柔软的材质。而采用干冰进行塑料汽车配件清洗，清洗介质无需再用水和化学品，从而降低了废水的产生，此外清洗用的干冰转化为气态CO₂后会自然挥发，不会形成二次污染，因此该措施更有利于汽车注塑件加工的环保性。

除了清洗，塑料件喷漆加工过程中的用料也在不断实现环保性，如今注塑喷涂使用的底漆和底色漆都是水性漆。其实不仅是汽车工业，随着国内环保法规的不断严格，水性涂料的应用已经涵盖了很多领域，很多新建的汽车涂装线也实现了涂料水性化，同时也要配套使用相应的环保烘干工艺。

实现环保性的塑料件喷漆加工，还体现在干式喷漆室和喷漆室排风循环利用上，喷涂线全线无人能够降低有害物质对工作人员的伤害，同时也有利于喷漆室的供风、排风量的优化设计，只要满足注塑件喷涂要求，喷漆室空间可以尽可能地小，同时喷漆室的排风能够循环利用，更重要的是这能避免传统喷漆室内排风过滤不良的问题，气体中的VOC也可以一次性处理，排风不需追加过滤就可以直接循环使用。

还有就是汽车塑料件喷漆加工后的漆膜干燥，采用热泵的低温低湿空气吹干除水技术能够在水漆底漆喷涂后、罩光前，利用吹低温低湿空气的方式替代常规的水分干燥工艺可以取消冷却工序，从而降低二氧化碳排放量，也是有利于实现汽车塑料配件加工生产过程中的环保性的。