汽车零部件注塑代加工废疵品原因及对策

汽车零部件注塑代加工厂家可以生产汽车各种内外装饰配件，对于注塑件生产，其各种废疵品的出现并不鲜见，对此我们也曾做过分析，具体如：飞边、缺料、气泡、缩坑、熔接痕、烧焦、起层、表面光泽不佳、颤纹、喷射流等，在我们的“多角度分析泰安汽车注塑件加工过程中的各缺陷”等内容中都有体现。在塑料汽车配件注塑生产中，导致制件各种缺陷的主要原因可以总结为五个：

①汽车塑料配件生产设计不当；

②注塑模具设计、生产不良；

③汽车配件加工用料不合理；

④注塑成型工艺不当；

⑤注塑机使用不合理。

因此，解决注塑加工废疵品问题，可以从注射机、成型条件与模具、塑料方面入手，但是多数的成型件的缺陷都是以上几种原因相互藕合作用形成的，所以从塑料中寻求缺陷产生的原因很难，具体导致汽车塑料配件加工缺陷原因一般都是我们的工作人员凭生产经验来判断。

避免汽车零部件注塑代加工厂家生产出现废疵品，需要保证：

①汽车配件模具设计。提高汽车配件注塑加工质量需要改进模具设计，注塑件生产的浇口设计是一个重要问题，其形式多样，如直接浇口、侧浇口、潜伏式浇口、点浇口等，具体模具设计时的浇口设计、其浇道的型制需要根据制件的形状、尺寸精度和外观要求等决定。实际的注塑生产中，注射到模具型腔内的熔融塑料约有200~300℃，制件固化后取出时温度要保证低于60℃，温度的降低是因为在模具汇总通入了冷水，因此其冷却系统的设计合理性也是非常重要的，可能影响塑料汽车配件的尺寸精度和机械性能。

实际在注塑生产中还有一个需要考虑的问题是排气，注塑模型腔内的气体不能顺利排出就会导致注塑件气泡、疏松、熔接不牢等问题，还有的可能会因注塑时气体被压缩所产生的高温而导致底部炭化烧焦。具体可以排气的方式很多，利用排气孔槽排气、配合间隙排气等都可行。

②汽车配件注塑工艺。不同类型的制件生产原料，在加工时烘干与成型的熔体温度都是不同的，需要根据自身的性能及要求决定，确定烘干与加热料的温度。汽车配件注塑还要注意压力，其分为注射压力（推动螺杆将熔体注入模具型腔内所用的力）与保压压力（在填充即将完成时注入熔体，来补足因冷却固化而引起体积体积收缩而使用的力），正确选择注射压力和保压压力也是塑料汽车配件注塑加工质量如何的关键。