塑料件喷漆加工厂汽车塑料件涂装工艺2

前文“塑料件喷漆加工厂汽车塑料件涂装工艺”内容里我们分析了塑料汽车配件加工制造过程中喷漆前的预处理工作，其中包含：预脱脂→主脱脂→水洗1→水洗2→纯水洗1→纯水洗2→表面调整→吹水→水分烘干 等几项流程，其中，塑料汽车配件注塑加工脱脂主要采用喷淋技术，其槽液在多次循环使用后内部乳化、皂化油污将越来越多，为了保证脱脂效果应该及时更换槽液，避免菌类、藻类物质污染。

塑料件喷漆加工，根据以上预处理工序流程看脱脂后还要将加工的注塑件进行水洗，一般需要经过4道水洗才能洗净工件表面残留的脱脂液颗粒杂质和有害离子等，同时水洗也起到活化表面的效果；接着是吹水，在经过前期的处理后采用风嘴用压缩空气吹净工件表面和边角夹缝中的水珠；而后还要经过一段时间的沥水，接着工件进入水分烘干室进行烘干，到这里淄博塑料件喷漆加工预处理工段完成。

注塑件喷漆，如今的底漆、面漆新工艺要比过去的涂装线更具环保及节能性，以我们注塑件外协加工厂家来说，现在的喷漆室能够实现废气循环使用，只需补充20%的新风，其余由循环风重新处理后再送进喷漆室，其次在喷涂用材方面，面漆采用低温高固的油漆，降低空气污染的同时节约了能源。塑料件喷漆加工，底漆喷涂可以采用手工喷涂和机器人喷涂两种方式，大型的、先进的生产线均采用机器人喷涂，机械施工的底漆一般不用烘烤，因为该工艺主要是依靠机器人的导电功能，喷涂的厚度不大，对底材缺陷的遮盖能力也不高，所以喷涂底漆后直接进行面漆施工即可。

底漆喷涂后再喷涂面漆，采用湿喷湿工艺，先喷底色漆再喷清漆。其中，底色漆采用单组分油漆，喷涂后5~7 min再将汽车注塑件送入清漆喷漆室。一般来说色漆喷涂厚度需要因油漆品种的不同而有区别，喷涂晾干后对于制件表面可能存在的颗粒或小缺陷，可以用抛光片修磨，修磨部位再用空气补漆枪补喷色漆，处理完成后即可进行清漆喷涂，具体工艺与底漆喷涂相同。注意，面漆晾干后部分位置表面也会存在一些缺陷，所以也需通过打磨抛光消除。