多角度分析汽车注塑件加工过程中的各缺陷

汽车注塑件加工过程中常遇到各种制件缺陷，汽车是一种精密机械，其各配件自然也需要保证精密，塑料配件的缺陷不仅影响到美观，更与车辆使用安全相关联。在以往的分析中我们也曾说过汽车注塑件的缺陷问题，今天我们主要提及的是其缺陷因素。

（1）汽车注塑件脱模困难

脱模困难主要指浇注好的汽车配件浇口或塑件紧缩在模具内，该缺陷的产生可能与设备有关，可能与模具有关，可能与工艺有关，还可能与原料方面相关。

①汽车注塑件生产所用设备如顶出力不够就容易导致脱模困难；②模具方面，脱模结构不合理或位置不当、脱模斜度不够、温度过高或通气不良、浇道壁或型腔表面粗糙等都是影响因素；③从生产工艺方面看，机筒温度太高或注射量太多以及注射压力太高或保压及冷却时间长也会造成脱模困难；④原料方面的因素主要是润滑剂不足。

（2）汽车注塑件射料不满

射料不满可能是缺料，还可能是注射压力与速度不合适，具体的原因又能分为两种，注塑机台及注塑模具。如果是注塑机台原因，应该尝试更换塑化量与加热功率大的设备，其次要检查是否是因为设备螺杆与料筒或过胶头等的磨损而造成的实际充模量不足，热电偶或发热圈等加热系统故障造成料筒的实际温度过低也会导致该问题出现。从注塑件的浇注模具角度看，局部或整体的温度过低、模具型腔的分布不平衡、模具的流道过小造成压力损耗、模具的排气不良也会使汽车注塑件射料不满。

（3）注塑过程出现气泡

汽车注塑件生产过程中的气泡，也要从多个角度来分析。①机台方面，设备塑化容量不足（更换塑化容量大的设备）、供料不稳定（检查机台的电压是否波动、注射系统元件是否磨损）、螺杆转速不稳定（检查马达是否有故障，螺杆与料筒是否磨损，是否电压不稳）、温度失控（考虑比例阀、总压力阀工作不正常）；②注塑模具。泰安塑料汽车配件加工，注塑用模具应该具备足够的强度和刚性，对于尺寸精度要求高的配件不可用一模多腔形式，要保证生产条件的稳定，顶出系统、浇注系统、冷却系统要设置合理。③塑料汽车配件加工用塑料要考虑收缩率，其可能对配件尺寸准确度有影响，塑料颗粒要均匀，新料与再生料的混合要一致。