泰安汽车配件注塑加工中所用材料的问题及改进

泰安汽车配件注塑加工，多数产品都是汽车内饰，汽车内饰需要安装在汽车内部，对于汽车的乘坐人员来说需要直接接触和使用，因此对于内饰件应该保证一定的美观性、舒适性、安全性以及操作的便捷性。泰安塑料汽车配件生产厂家的产品包含立柱、门内饰板总成、仪表台总成、副仪表台、顶内饰、轮毂罩、行李舱饰件板等。

随着这些年汽车工业的快速发展以及能源日趋紧张，轻量化已经成为汽车产业研究热点，想要达到“轻量化”，如今的主要措施就是以塑代钢，采用更多的高分子材料让汽车实现轻量化，同时这样的措施也有利于行业的节能环保发展。汽车内饰件生产材料，可以使用的有十余种，如聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物等，其中泰安汽车配件注塑加工厂家以聚丙烯使用居多，其来源广、密度小、价格低、加工性能优良，应用中的聚丙烯汽车注塑件电绝缘性能佳、耐腐蚀性好，废弃可回收，因此优势是十分明显的。

但是以聚丙烯原料生产的汽车内饰件也存在一定的缺陷，如缺口冲击强度低（原料分子结构规整，分子链运动能力弱），无法用于仪表板等具有高冲击要求的内饰件生产；如用以生产的汽车配件尺寸精度及稳定性差（材料结晶度高，成型收缩率大）；如与其它材料相比表面硬度相对较低，耐刮擦性能差，难以满足车内如门抠手、仪表板、尾门抠手等需要直接碰触的内饰件的性能要求，一旦与硬物碰擦将导致材料的颜色变化，影响耐用性及美观性；还有一点是聚丙烯在符合材料中容易出现分散不均匀的情况，这会导致其用作大型的汽车内饰生产时出现表面虎皮纹缺陷，使制品明纹与暗纹交替处存在性能差异……

如前面所言，聚丙烯材料用于汽车注塑件生产中的优势是非常明显的，而为了避免其使用缺陷，泰安汽车配件注塑加工多会对原料进行增韧改性、控制收缩率、改善耐刮擦性等措施。提高聚丙烯材料的韧性，可以采用橡胶、热塑性弹性体、无机刚性粒子等；汽车内饰件聚丙烯材料的收缩率控制，因材料的收缩主要是因为聚丙烯材料的结晶，结晶带来的体积、内应力、分子取向变化造成了材料收缩，因此改善该问题主要是通过基材、增韧剂、填料等来改变原料的结晶度及结晶形态……