泰安汽车塑料件加工，涂装前的处理工艺

泰安汽车塑料件加工过程中，涂装工段实际施工前需要做预处理，其中主要包含脱脂、表面处理、底漆涂装等步骤。而今塑料配件在汽车上的应用越来越多，塑料价格低、质量轻、柔韧性好的优势将会使该趋势越来越明显，应用在不同的汽车部位的塑料配件生产原料不同，作用也不同，塑料表面极性小，与涂层的附着力差，因此要重点关注汽车塑料配件生产加工过程中的涂装工艺。

①脱脂

泰安汽车塑料件加工，涂装前的处理工艺，首先进行的就是脱脂， 配件加工采用的模式多是注塑成型，生产中注塑模具内会使用脂肪酸类的油脂脱模剂，脱模剂会部分残留于塑料浅表层，脱脂就是为了清除塑料汽车配件表面的脱模剂，也为了避免配件在运输过程中粘附灰尘、污物等，为后期的涂装提供好的表面状态。一般来说汽车塑料配件的脱脂方法有两种，采用有机溶剂清洗和化学清洗，一些规模小的塑料件涂装线多会使用有机溶剂，多采用异丙醇或酒精，也有用苯系酮类溶剂清洗的。采用化学溶液清洗进行汽车注塑件脱脂处理多见于产能大的泰安汽车塑料件生产加工流水线，虽然设备投资及运行成本高，但是该方式更安全环保。

②表面处理

汽车注塑件脱脂后，接着还需改善塑料底材的表面状态，和金属底材相比，塑料表面极性低，涂料对其的润湿性差，不易附着，此外塑料件是绝缘体，易带静电，从而吸附纤维、粉尘等，于涂装不利，因而改善塑料底材表面状态首先就是要提高底材与涂膜之间的附着力；

其次泰安汽车塑料件加工中还需对塑料表层分子进行极性化处理，使塑料配件表面极性增强，增加表面张力，提高涂料的涂布性。具体的极性化处理措施多是火焰处理、铬酸处理、等离子处理等；

    接着就是对塑料配件表面进行涂着底漆，泰安塑料汽车配件加工如采用的是ABS、PC塑料，其极性较大因此可以直接涂着面漆。但是如果是PS、HIPS等塑料，因为容易被溶剂侵蚀所以我们一般选用常温自干的热塑性丙烯酸涂料，并且对配套的稀释剂选择要重视。如果是聚烯烃PP、PE塑料，其涂装难度比较大，涂料在其表面难以润湿和附着，因此实际施工中需要加涂一层薄层底漆，其内的氯化烯烃溶剂能很好地浸润底材，能够增加涂料的附着力。