汽车零部件模具选择和加工过程中的注意事项

为了尽可能消除或减少汽车零部件模具使用中的故障， 在选择和汽车配件加工时应注意以下事项：

1.加热方式的选择

内部加热方式：内部加热喷嘴结构复杂，成本高，零件更换困难，对电加热元件要求高。如果将加热器放置在流道中间，将产生环形流动，体积摩擦面积增加，压降可能是外部加热喷嘴的3倍。

但是，由于用于内部加热的加热元件位于喷嘴的鱼雷体内，因此所有热量都提供给材料，因此热损失很小，可以节省电能。如果使用点浇口，鱼雷体的尖端保持在闸门的中心，有利于注射后的浇口切割，并且由于浇口设置较晚，塑料部分的残余应力较低。

外部加热方式：采用外部加热喷嘴，消除冷膜，减少压力损失。同时，由于其结构简单，加工方便，热电偶安装在喷嘴中间，保证精确的温度控制，在生产中得到了广泛的应用。但是，外部加热喷嘴的热损失相对较大，不如内部加热喷嘴节能。

2、浇口形式的选择

浇口的设计和选择直接影响塑料件的质量。应用热流道系统时， 应根据树脂流动性能选择合适的浇口类型， 成型温度和产品质量要求， 以防止流涎， 材料滴落， 材料泄漏， 变色不良， 等等.

3.温度控制方式

当确定浇口类型时，对熔体温度波动的控制将对塑料零件的质量起到关键作用。在许多情况下，焦炭、降解或流道堵塞大多是由于温度控制不当引起的，特别是对于热敏塑料，通常需要对温度波动做出快速准确的响应。

因此，应合理设置加热元件，防止局部过热，保证加热元件与流道板或喷嘴之间的配合间隙，并尽量减少热损失。同时，应尽可能选择更先进的电子温度控制器，以满足温度控制要求。

4. 计算每个分流道的温度和压力平衡

热流道系统的目的是使注塑机喷嘴注入的热塑料在相同温度下通过热流道，并以平衡的压力将熔体分配到模具的每个浇口。因此，应计算每个流道加热区的温度分布和流入每个浇口的熔体压力。

计算由热膨胀引起的喷嘴和浇口套的中心偏移。也就是说，热（膨胀）喷嘴和冷（非膨胀）浇口套筒的中心线应准确定位和对齐。

5. 热损失计算

内部加热的流道由冷却的模套包围和支撑，因此应尽可能准确地计算热辐射和直接接触（传导）引起的热损失，否则，由于流道壁上冷凝层的增厚，实际流道直径会变小。

6.流道板的安装

应充分考虑注射压力的绝缘和轴承。通常，垫块和支撑设置在流道板和模板之间。一方面，它们可以承受注射压力，以避免由于流道板变形而导致材料泄漏。另一方面，它们可以减少热量损失。

7. 热流道系统的维护

对于热流道模具， 在使用过程中定期对热流道组件进行预防性维护非常重要， 包括电气测试， 密封组件和连接线的检查， 以及组件中污垢的清洁。