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汽车注塑件加工中制品出现流痕问题的原因及解决

汽车注塑件加工中制品出现流痕也是常见问题之一，根据汽车配件加工要求及对制件的使用要求不同，能够用于生产的原料类型有很多，不同的塑料类型所体现的性能是不同的，自然生产中出现的问题也不同。(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯...

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实现汽车轻量化，需要提高塑料汽车配件加工工艺，我国汽车产量及销量逐年提高，为了降低因此带来的环境污染和能源消耗，汽车领域应用材料的轻量化是必然趋势，并且这个趋势也是全球统一的。而以目前的生产及应用看，汽车配...

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上文我们分析了汽车塑料件注塑加工中的残余应力来源及类型等，注塑加工是如今塑料汽车配件加工的主要模式之一，而对制件的形状尺寸、使用性能有影响的残余应力是导致生产中出现缺陷的重要因素，因而如何减小残余应力是制...

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注塑件残余应力是如何产生的？汽车塑料件加工如何避免残余应力2

上文中我们曾分析了汽车注塑件加工中的残余应力，残余应力是导致注塑加工生产的制件出现翘曲变形的原因，而实际的残余应力分流动残余应力和热残余应力。注塑加工中冻结的分子取向是流动残余应力产生的主要原因，塑料在熔...

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汽车配件注塑加工中，制件在脱模后容易发生表面翘曲变形的现象，对此在“汽车注塑件生产中为什么会出现翘曲变形？”内容中我们也做过专门的分析，翘曲变形是因为注塑件内存在残余应力，其不仅会影响制件的表面形状，还将影...

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汽车注塑件生产中为什么会出现翘曲变形？

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